Über die Ursprünge von Galvanic Works: Ein Brief des Gründers

Verehrter Leser,

Es ist zu meiner Kenntnis gelangt, dass gewisse neugierige Geister die Frage nach der Herkunft des Namens Galvanic Works gestellt haben. Ich werde mich bemühen, diese Anfrage zu beantworten, obwohl ich zunächst von Angelegenheiten sprechen muss, die sowohl uralt als auch ewig sind.

Seit den frühesten Zeiten der Menschheit, als die Phönizier es erstmals wagten, das Land aus den Augen zu verlieren, haben Seefahrer die Kunst der Navigation zu verbessern gesucht—um die Überfahrt über die Tiefe sicherer zu gestalten und um noch einmal zu Herd und Heim zurückzukehren. Jeder geknüpfte Knoten, jeder kartierte Stern, jedes erdachte Instrument ist aus diesem einzigen Bestreben geboren: dass jene, die sich auf die Gewässer wagen, davon erzählen können mögen.

Keine Neuerung, wie modern auch immer in ihrer Konzeption, kann Wurzeln schlagen, ohne die Bemühungen jener brillanten Geister zu verstehen, die vor uns kamen. Das Astrolabium, der Kompass, der Chronometer—jedes wurde einst für unmöglich gehalten, bis irgendein einsamer Genius das Gegenteil bewies. Oft fehlten diesen Erfindern die Mittel, um ihre Visionen vollständig zu verwirklichen. Doch sie verstanden eine Wahrheit, die alle Zeitalter übersteigt: dass zur Befreiung der Welt von Grenzen, von Kriegen, von den kleinlichen Spaltungen der Nationen die Menschheit sich auf dem weiten Teich treffen muss, der alle hervortretenden Länder umgibt. Sie müssen reisen. Sie müssen einander kennen.

Dieses Verständnis ist der gemeinsame Faden, der Abenteurer und Erfinder über alle Jahrhunderte hinweg verbindet. Menschliche Barrieren zu durchbrechen. Männer und Frauen ihre kurze Zeit auf dieser Erde voll leben zu lassen.

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Ich gestehe Ihnen nun eine eigentümliche Sympathie, die ich für einen gewissen Kapitän Nemo hege—jenen rätselhaften Kommandanten der Nautilus, dessen Heldentaten von dem guten Professor Aronnax vor einigen Jahren chronisiert wurden. Wie dieser bemerkenswerte Mann habe ich mich aus den Angelegenheiten der Nationen zurückgezogen, um auf einer kleinen Insel zu wohnen, deren Lage unbekannt bleiben soll. Wie er segele ich ausgedehnt auf dem Meer, nachdem ich zunächst viele Jahre den Naturwissenschaften und der Konstruktion mechanischer Diener gewidmet hatte—Roboter, wie sie nun genannt werden—verwendet in der Entwicklung von Medikamenten zum Nutzen der Menschheit.

Doch ich befand mich an einem Scheideweg, den Kapitän Nemo selbst erkannt hätte, so vermute ich. In diesem gegenwärtigen Zeitalter droht unsere menschliche Intelligenz nicht verstärkt, sondern untergetaucht zu werden von anderen Formen der Intelligenz—Schöpfungen unserer eigenen Herstellung, die wir zu beherrschen lernen müssen, so wie der Kapitän und seine tapferen Gefährten den monströsen Kreaturen der Tiefe gegenübertraten. Der Riesenkalmar, der die Nautilus angriff, war nur ein Tier der Natur; die Leviathane unserer Zeit sind unserer eigenen Konstruktion und umso gefährlicher dafür.

Es war diese Erkenntnis, die mich dazu führte, einen einfacheren Weg zu suchen. Ich beschloss, schlicht zu leben, nicht die blinde Arbeit von Maschinen auszunutzen, sondern vielmehr meine eigene Vorstellungskraft und Kreativität—jene Fähigkeiten, die, davon bin ich überzeugt, allein das Gebiet der menschlichen Seele bleiben. Doch ich fliehe nicht vor diesen neuen Kräften; vielmehr habe ich gewählt, sie zu zähmen. So wie Kapitän Nemo die Elektrizität des Meeres selbst nutzte, um sein Fahrzeug anzutreiben, so nutze ich die Macht der künstlichen Intelligenz, leite sie in die richtige Richtung unter dem Gebot meines bescheidenen menschlichen Verstandes, zum Nutzen anderer Seefahrer. Das Tier dient dem Menschen, nicht umgekehrt.

Eine Laufbahn in Geschäft und Technologie hatte mir gewisse Mittel verschafft; ich beschloss, sie für Verbesserungen für jene zu verwenden, die segeln, denn es gibt keinen reineren Ausdruck menschlichen Erfindungsgeistes als ein Schiff auf dem Wasser, wo ein Mensch sich auf seinen Verstand, seinen Mut und die ehrliche Arbeit seiner Hände verlassen muss.

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Es ist daher unvermeidlich—nein, es ist meine feierliche Pflicht—das Genie von Kapitän Nemo und seiner außergewöhnlichen Mannschaft zu ehren. Ihre Galvanic Works—jene wunderbaren elektrischen Systeme, die die Nautilus durch Tiefen antrieben, die kein Mensch zu erkunden gewagt hatte—ließen Generationen von Seeleuten träumen. Sie antizipierten Technologien, die erst Jahrzehnte später ankommen würden. Der Elektromotor. Das Unterseeboot. Die Nutzung der eigenen Ressourcen des Ozeans für Kraft und Nahrung.

Das ist es, was wir zu tun anstreben: den Weg zu weisen. Zu träumen, was das Segeln werden könnte, und es dann zu bauen. Jene zu ehren, die vor uns kamen, indem wir ihre Fackel in noch unbekartierte Gewässer tragen.

Der Name Galvanic Works ist somit sowohl Tribut als auch Erklärung. Ein Tribut an das fiktive Genie, das uns zeigte, was Mut und Wissenschaft zusammen erreichen könnten. Eine Erklärung, dass wir uns bemühen werden, ein so nobles Erbe zu verdienen.

Es ist vielleicht kein Zufall, dass das Wort galvanisch selbst — welches Monsieur Verne für Kapitän Nemos elektrische Werke wählte — Luigi Galvani aus Bologna ehrt, den Physiker, der als erster bewies, dass Elektrizität und Leben untrennbar sind. Jeder Seefahrer kennt sein Vermächtnis unter einem anderen Namen: galvanische Trennung, die unsere Schiffe schützt, und galvanische Korrosion, die sie bedroht.

Ich verbleibe mit höchsten Grüßen für Ihre Neugier und Ihre Leidenschaft für das Meer,

Ihr demütiger Diener,

P.Z.

Galvanic Works

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