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Über uns

Marina at sunset

DIE CREW

Die Crew hinter Galvanic Works

Segler, die es leid waren, darauf zu warten, dass jemand anderes die Sicherheitstechnik baut, die wir an Bord wirklich haben wollten.

Piero Zucchelli

Mitgründer & Produktentwicklung

Piero ist Italiener mit internationaler Laufbahn und ehemaliger CERN-Mitarbeiter. Er jagte Neutrinos und entwickelte neue Verfahren zur Erzeugung von Teilchenstrahlen. Wie sich zeigt, hilft genau dieser Erfindergeist – das Schaffen von Dingen, die es noch nicht gibt – nicht nur beim Gewinn von Physikpreisen, sondern auch bei der Entwicklung von Lösungen (darunter neuartige Marineprodukte), die um drei Uhr morgens im Sturm funktionieren müssen.

Nach dem CERN gründete er Technologieunternehmen – eines entwickelte Lab-on-Chip-Diagnostik, ein anderes baute Roboter für wissenschaftliche Labore (übernommen von Waters Corporation). Sieben Aufsichtsratsposten, mehr Patente und wissenschaftliche Veröffentlichungen, als er sich merken kann.

Doch worüber er am liebsten spricht, sind die mehr als 20.000 Seemeilen unter seinem Kiel. Ozeanüberquerungen, Seen, Küstenpassagen – überall dort, wo Wasser und Wind sind. Heute trifft man ihn an Bord seiner Hanse 588 auf Mallorca, wo er Prototypen genau unter den Bedingungen testet, die sie überstehen sollen.

„Meine ganze Laufbahn lang habe ich komplexe Technik unsichtbar gemacht. Jetzt tue ich das für Segler – denn wir haben Besseres verdient, als der Markt hergibt.“

Natalie Smith

Mitgründerin & Vertrieb & Marketing

Natalie geht alles mit britischer Bodenständigkeit an – auch ihre über 25 Jahre Marketingerfahrung rund um das Mittelmeer. Von Mallorca über Griechenland und Zypern bis Portugal hat sie Marken und Unternehmen aufgebaut, ohne dem warmen Wasser je lange den Rücken zu kehren.

Mit mehr als 10.000 Seemeilen auf Hochsee- und Küstentörns weiß sie genau, wie es sich anfühlt, nachts Wache zu gehen und sich zu fragen, ob dieses AIS-Ziel näher kommt. Sie war diejenige, die jede Stunde den Ankeralarm geprüft hat (ohne je die Koje zu verlassen). Sie kennt die Probleme, die wir lösen, aus eigener Erfahrung.

Ihr Gespür fürs Marketing ist scharf, doch was sie wirklich antreibt, ist die Frage, ob unsere Produkte für echte Segler Sinn ergeben – und nicht nur für Teilchenphysiker. Wenn etwas verwirrend oder zu kompliziert ist, sagt sie es als Erste.

„Wir bauen die Ausrüstung, die wir uns selbst gewünscht hätten. Wenn sie unser eigenes Segeln nicht besser macht, geht sie nicht in den Versand.“

WARUM WIR ANGEFANGEN HABEN

Warum wir Galvanic Works gegründet haben

Ganz einfach: Wir hatten genug.

Berufsschiffe verfügen über ausgefeilte Systeme zum Bridge Alert Management, die international gesetzlich vorgeschrieben sind. Und Sportboote? Wir basteln uns einzelne Geräte zusammen, die nicht miteinander kommunizieren, hangeln uns durch endlose Einstellungen und hoffen, dass alle auf See zur richtigen Zeit das Richtige tun … wir selbst eingeschlossen.

Wir sind Segler und bauen für Segler. Jede Funktion, die wir entwickeln, wird zuerst auf unserem eigenen Boot getestet. Am Anfang jeder Entscheidung steht die Frage: „Würde uns das auf See wirklich helfen?“

Mehr ist es nicht. Kein Druck von Wagniskapitalgebern, ein „besseres“ Geschäftsmodell zu finden, um dem Markt mehr Wert abzupressen. Wir finanzieren unser Unternehmen selbst (danke, Andrew – der Roboter!). Und wir melken nicht die Bootseigner als Kuh – denn wir muhen schließlich selbst mit.

Mehr erfahren?

Erfahren Sie, wie wir die Standards der Berufsschifffahrt auf das Freizeitsegeln übertragen.