Pourquoi la technologie de sécurité compte
Les statistiques des garde-côtes américains révèlent à quel point les systèmes de sécurité automatisés sont devenus indispensables
En situation d’urgence, on a rarement le temps d’activer manuellement les systèmes de sécurité. Une détection et une réponse automatisées peuvent faire toute la différence entre un sauvetage et un drame.
Des systèmes de sécurité intelligents et automatisés
Notre technologie s’adapte à votre terrain de navigation, du port jusqu’à la haute mer. Que vous longiez les côtes ou que vous entrepreniez une traversée hauturière, nos systèmes appréhendent les risques propres à chaque situation et ajustent en conséquence la surveillance et les alertes. Une technologie qui veille en continu, raisonne avec discernement et réagit de façon adaptée à votre contexte précis.
Une surveillance permanente
Des systèmes qui ne dorment jamais et surveillent en continu les paramètres de sécurité essentiels grâce à des capteurs de pointe et à l’intelligence artificielle.
Une réponse instantanée
Des protocoles d’urgence automatisés qui se déclenchent en quelques millisecondes — et non en quelques minutes — dès qu’un incident est détecté.
Des normes professionnelles
Une technologie conforme à la norme OMI MSC.302-87 sur la gestion des alertes passerelle, applicable aux navires de commerce.
Une intégration invisible
Des systèmes parfaitement intégrés qui ne réclament aucune attention au quotidien et restent silencieux jusqu’au moment où l’on en a besoin.
Conçu pour les environnements extrêmes
Une détection avancée
Nous exploitons les équipements déjà présents à bord — GPS, AIS, capteurs de vent, sondeurs — pour bâtir une conscience complète de la situation, sans ajouter d’appareils complexes.
- Intégration avec vos instruments NMEA existants
- Compatible avec le matériel déjà installé sur votre bateau
- Analyse intelligente des données issues de vos capteurs
Un traitement intelligent
IA embarquée et apprentissage automatique pour des décisions prises localement, sans dépendre de la connectivité.
- Apprentissage automatique directement sur l’appareil
- Reconnaissance de schémas et détection d’anomalies
- Évaluation prédictive des menaces
Des systèmes de communication
Une communication multibande qui garantit la liaison, même dans les eaux les plus isolées.
- Intégration des communications par satellite
- Relais de secours cellulaire et VHF
- Diffusion de signaux de détresse
Du matériel de qualité marine
Une électronique durcie, pensée pour résister à l’eau de mer, aux vibrations et aux températures extrêmes.
- Boîtiers étanches IP67 et plus
- Composants résistants à la corrosion
- Large plage de températures de fonctionnement
La science derrière tout cela
Chaque couche de notre plateforme est inventée en interne et protégée par notre propre portefeuille de brevets — du matériel au logiciel, en passant par les algorithmes et les solutions propres à la navigation. Nous ne sommes pas un simple habillage de la technologie d’un autre.
Là où les mathématiques sont en jeu, nous ne les dissimulons pas. Les modèles que nous intégrons à nos produits sont d’abord rédigés, soumis à l’évaluation de pairs et publiés en libre accès sous forme de prépublications — afin que tout navigateur, chercheur ou expert maritime puisse comprendre ce qui se passe réellement sous le capot.
La science de la fatigue en mer
Un modèle biomathématique pour la plaisance — comment la fatigue, le rythme circadien et la dette de sommeil affectent les performances cognitives en traversée. Fondé sur plus de 80 études évaluées par des pairs.
Lire la prépublication →La fatigue en mer sur plusieurs jours
Un modèle biomathématique à deux états pour les traversées au long cours — comment la fatigue d’une seule journée s’accumule au fil des jours, avec une justification mathématique du système de quart suédois fondée sur les nombres premiers entre eux.
Lire la prépublication →Comment nous bâtissons des systèmes fiables
Une conception à sécurité intégrée
Chaque système est conçu avec de multiples redondances et des modes de dégradation maîtrisée.
Le calcul embarqué
Les décisions critiques sont prises à bord, sans dépendre d’une connexion au cloud.
Une faible consommation
Un fonctionnement économe qui ne vide pas les batteries du bateau et n’impose aucune mise à niveau.
La sécurité avant tout
Un chiffrement de bout en bout et des protocoles de communication sécurisés d’un bout à l’autre.
Une architecture modulaire
Des composants évolutifs qui suivent les progrès de la technologie sans devoir tout remplacer.
Des essais en conditions réelles
Des essais approfondis en conditions hauturières réelles, et pas seulement en laboratoire.
Découvrez ce que nous avons réalisé
La technologie présentée ici n’a rien de théorique. Elle équipe nos produits actuels — conçus et assemblés à Majorque, éprouvés en mer.