Tecnologia

Incontro con nave commerciale
TECNOLOGIA

Costruire il futuro della sicurezza marittima

Tecnologia al servizio dei navigatori, non a complicarne la vita

LA REALTÀ DEGLI INCIDENTI MARITTIMI

Perché la tecnologia per la sicurezza è fondamentale

Le statistiche della Guardia Costiera statunitense evidenziano la necessità critica di sistemi di sicurezza automatizzati

4.040
incidenti nautici da diporto all’anno (USA)
564
decessi ogni anno
<50%
tasso di sopravvivenza in caso di uomo in mare (MOB)
10min
finestra temporale critica di intervento

In situazioni di emergenza, spesso non c’è tempo per attivare manualmente i sistemi di sicurezza. Il rilevamento automatizzato e la risposta immediata possono fare la differenza tra il salvataggio e la tragedia.

IL NOSTRO APPROCCIO

Sistemi di sicurezza intelligenti e automatizzati

La nostra tecnologia si adatta al vostro ambiente di navigazione — dal porto all’oceano. Che si tratti di navigazione costiera o di traversate offshore, i nostri sistemi comprendono i diversi rischi che dovete affrontare e adeguano il monitoraggio e gli avvisi di conseguenza. Una tecnologia che sorveglia in modo continuo, ragiona in modo intelligente e risponde in modo appropriato alle vostre specifiche circostanze

👁️

Monitoraggio Continuo

Sistemi che non si fermano mai, che monitorano continuamente i parametri di sicurezza critici tramite sensori avanzati e intelligenza artificiale

Risposta Immediata

Protocolli di emergenza automatizzati che si attivano in millisecondi, non in minuti, al rilevamento di un incidente

🛡️

Standard Commerciali

Tecnologia conforme agli standard IMO MSC.302-87 per la gestione degli avvisi di plancia (Bridge Alert Management) destinati alle navi commerciali

Integrazione Trasparente

Sistemi perfettamente integrati che non richiedono attenzione quotidiana, operando in silenzio fino al momento del bisogno

STACK TECNOLOGICO

Ingegneria per ambienti ostili

🔬

Sensoristica Avanzata

Sfruttando i sistemi già presenti a bordo — GPS, AIS, sensori del vento, ecoscandagli — per creare una completa consapevolezza situazionale senza l’aggiunta di nuove apparecchiature complesse.

  • Integrazione con gli strumenti NMEA esistenti
  • Compatibile con le apparecchiature già a bordo
  • Analisi intelligente dei dati provenienti dai sensori esistenti
🧠

Elaborazione Intelligente

Intelligenza artificiale edge e machine learning per il processo decisionale locale, senza dipendere dalla connettività.

  • Machine learning on-device
  • Riconoscimento di pattern e rilevamento di anomalie
  • Valutazione predittiva delle minacce
📡

Sistemi di Comunicazione

Comunicazione multibanda per garantire la connettività anche nelle acque più remote.

  • Integrazione con comunicazioni satellitari
  • Sistemi di backup cellulare e VHF
  • Trasmissione di segnali di emergenza
⚙️

Hardware di Livello Nautico

Elettronica robusta progettata per resistere all’acqua salata, alle vibrazioni e alle temperature estreme.

  • Contenitori stagni IP67 e superiori
  • Componenti resistenti alla corrosione
  • Ampio intervallo di temperature operative
BREVETTI & RICERCA SCIENTIFICA

La scienza alla base

Ogni livello della nostra piattaforma è sviluppato internamente e protetto dal nostro portafoglio brevetti — che copre hardware, software, algoritmi e soluzioni specifiche per la navigazione a vela. Non siamo una rielaborazione dello stack di terzi.

Dove la matematica è determinante, non la nascondiamo. I modelli che integriamo nei nostri prodotti vengono prima redatti, sottoposti a revisione paritaria e pubblicati come preprint ad accesso aperto — così qualsiasi marinaio, ricercatore o perito navale può leggere ciò che avviene realmente sotto il cofano.

📄
ARTICOLO 1 · 2026

La Scienza della Fatica in Mare

Modello biomatemático per la navigazione da diporto — come la fatica, il ritmo circadiano e il deficit di sonno influenzano le prestazioni cognitive durante le traversate. Basato su oltre 80 studi sottoposti a revisione paritaria.

Leggi il preprint →
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ARTICOLO 2 · 2026

La Fatica su Più Giorni in Mare

Modello biomatemático a due stati per le traversate d’altura — come la fatica giornaliera si accumula nel corso di traversate di più giorni, con una giustificazione matematica del sistema di guardia svedese basata sui numeri coprimi.

Leggi il preprint →
PRINCIPI PROGETTUALI

Come realizziamo sistemi affidabili

🎯

Progettazione a Sicurezza Intrinseca

Ogni sistema è progettato con ridondanze multiple e percorsi di degradazione graduale.

Edge Computing

Le decisioni critiche vengono elaborate in locale, senza dipendere dalla connettività cloud.

🔋

Efficienza Energetica

Funzionamento a basso consumo che non scarica le batterie di bordo né richiede aggiornamenti dell’impianto.

🔒

Sicurezza come Priorità

Crittografia end-to-end e protocolli di comunicazione sicuri in ogni componente del sistema.

📦

Architettura Modulare

Componenti aggiornabili che evolvono con la tecnologia senza richiedere la sostituzione completa del sistema.

🧪

Test in Condizioni Reali

Test approfonditi condotti in reali condizioni offshore, non soltanto in laboratorio.

Scopra cosa abbiamo realizzato

La tecnologia descritta non è teorica. È integrata nei nostri prodotti attuali — progettati e assemblati a Maiorca, collaudati in mare.