Chi Siamo

Marina al tramonto

L’EQUIPAGGIO

L’Equipaggio di Galvanic Works

Navigatori stanchi di aspettare che qualcun altro costruisca l’attrezzatura di sicurezza che volevamo davvero sulla nostra imbarcazione.

Piero Zucchelli

Cofondatore e Sviluppo Prodotti

Italiano internazionale ed ex membro dello staff del CERN, Piero ha dato la caccia ai neutrini e inventato nuovi modi per produrre fasci di particelle. Si scopre che la stessa audacia nell’inventare cose inesistenti che fa vincere premi di fisica torna utile anche quando sviluppi soluzioni (inclusi prodotti marini innovativi) che devono funzionare alle 3 del mattino durante una burrasca.

Dopo il CERN, ha costruito aziende tecnologiche – una che creava diagnostici lab-on-chip, un’altra che costruiva robot per laboratori scientifici (acquisita da Waters Corporation). Sette posizioni in consigli di amministrazione, più brevetti e pubblicazioni scientifiche di quanti ne possa ricordare.

Ma se gli chiedi di cosa preferisce parlare, sono le oltre 20.000 miglia nautiche sotto la sua chiglia. Traversate oceaniche, laghi, navigazioni costiere – ovunque ci sia acqua e vento. In questi giorni lo troverai a bordo di ANDREW, il suo Hanse 588 a Maiorca, testando prototipi nelle condizioni per cui sono progettati per sopravvivere.

“Ho trascorso la mia carriera facendo sparire tecnologie complesse. Ora lo sto facendo per i navigatori – perché meritiamo qualcosa di meglio di quello che c’è in circolazione.”

Natalie Smith

Cofondatrice e Vendite & Marketing

Natalie porta una praticità britannica in tutto quello che fa – inclusi oltre 25 anni di esperienza nel marketing in tutto il Mediterraneo. Da Maiorca alla Grecia a Cipro al Portogallo, ha costruito brand e aziende senza mai allontanarsi troppo dalle acque calde.

Con oltre 10.000 miglia nautiche di navigazione d’altura e costiera alle spalle, sa esattamente cosa si prova a essere di guardia di notte chiedendosi se quel target AIS si stia avvicinando. È stata lei a controllare l’allarme dell’ancora ogni ora (ma senza mai muoversi). Ha vissuto i problemi che stiamo risolvendo.

I suoi istinti di marketing sono acuti, ma quello che la spinge davvero è assicurarsi che i nostri prodotti abbiano senso per i veri navigatori – non solo per i fisici delle particelle. Se qualcosa è confuso o troppo complicato, è la prima a farlo notare.

“Stiamo costruendo l’attrezzatura che avremmo voluto avere. Se non migliora la nostra navigazione, non esce dal cantiere.”

PERCHÉ ABBIAMO INIZIATO

Perché Abbiamo Fondato Galvanic Works

Semplice: ci siamo frustrati.

Le navi commerciali hanno sofisticati sistemi di gestione degli allarmi di plancia obbligatori per legge internazionale. Le imbarcazioni da diporto? Siamo lasciati ad arrangiarci con dispositivi separati che non comunicano tra loro, configurando infinite impostazioni e sperando che tutti in mare facciano la cosa giusta al momento giusto… noi compresi.

Siamo navigatori che costruiscono per navigatori. Ogni caratteristica sviluppata dalla nostra azienda viene testata prima sulla nostra imbarcazione. Ogni decisione inizia con: “Questo ci aiuterebbe davvero in mare?”

È tutto qui. Niente pressioni da venture capital per trovare un “migliore” modello di business per estrarre più valore dal mercato. Finanziamo la nostra attività da soli (grazie ANDREW – il robot!). E non stiamo mungendo la mucca dei proprietari di barche – perché anche noi muggiamo.

Vuoi saperne di più?

Scopri come stiamo applicando gli standard marittimi commerciali alla vela da diporto.