SOBRE QUÉ ESCRIBIMOS
Nuestra Visión de la Seguridad Marítima
Compartimos nuestras perspectivas sobre seguridad marítima para navegantes recreativos – desde navegación costera hasta travesías oceánicas. Basándonos en nuestra experiencia directa en navegación y conocimientos técnicos, escribimos sobre lo que hemos aprendido, lo que creemos que necesita cambiar, y cómo la tecnología puede hacer la navegación más segura sin añadir complejidad.
La Ilusión del Fondeo: Por Qué Estar «Seguro al Ancla» Es Más Peligroso de Lo Que Piensa noviembre 8, 2025 - La Ilusión del Fondeo: Por Qué Estar "Fondeados con Seguridad" Es Más Peligroso de lo Que Piensa "Estamos fondeados con seguridad para pasar la noche." Estas podrían ser las palabras más peligrosas en la navegación de crucero. Mientras los navegantes se preocupan por travesías oceánicas y mal tiempo en alta… ... Read More
Hombre al Agua: Comprendiendo los Riesgos y Cómo Prevenir Tragedias octubre 30, 2025 - Hombre al Agua: Comprendiendo los Riesgos y Cómo Prevenir Tragedias Hombre al Agua (MOB) es el escenario de pesadilla que todo navegante teme pero pocos preparan genuinamente. Las estadísticas son aleccionadoras: entre el 40-47% de los incidentes MOB resultan en pérdida de vidas. En agua fría, puede haber menos de… ... Read More
AIS: Poderoso Contra Colisiones, Pero Solo Si Todos Colaboran junio 20, 2025 - La tecnología del Sistema de Identificación Automática puede reducir drásticamente el riesgo de colisión. Pero ¿qué sucede cuando las embarcaciones pesqueras lo desactivan, las embarcaciones recreativas no lo tienen, y los barcos pequeños se convierten en minas marinas invisibles para otros? ... Read More
Radar: El Equipo de Seguridad que la Mayoría de los Navegantes No Utilizan Realmente mayo 5, 2025 - Aproximadamente un tercio de las embarcaciones fondeadas tienen radar instalado. Pero ¿cuántos de esos navegantes realmente lo utilizan mientras navegan? Y de aquellos que sí lo hacen, ¿cuántos comprenden sus limitaciones significativas? ... Read More
Qué Puede Aprender la Seguridad Marítima de la Aviación: La Historia del TCAS y TAWS abril 15, 2025 - Lo que la Seguridad Marítima Puede Aprender de la Aviación: La Historia del TCAS y TAWS Cómo la aviación abordó el desafío de la prevención de colisiones—y qué lecciones se aplican al mar. Cuando pensamos en mejorar la seguridad en el mar, sería imprudente no mirar hacia el cielo. La… ... Read More
El Paradoja de las Pantallas Multifunción: Equipamiento Esencial que Apenas Comprendemos abril 1, 2025 - La Paradoja de la Pantalla Multifunción: Equipamiento Esencial que Apenas Comprendemos Todos amamos nuestro MFD de B&G. Probablemente es uno de esos equipos que simplemente no pueden faltar en una embarcación—como el timón, el ancla, o las propias velas. Junto con el GPS, las pantallas multifunción han mejorado genuinamente la… ... Read More
El Miembro de Tripulación Perfecto: Por Qué los Animales de Granja Podrían Haber Sido la Mejor Opción marzo 20, 2025 - El Tripulante Perfecto: Por Qué los Animales de Granja Podrían Haber Sido la Mejor Opción Joshua Slocum navegó solo alrededor del mundo con solo una cabra como compañía. Otros navegantes han mantenido gallinas a bordo—al menos ponen huevos. Pero después de décadas navegando con tripulaciones humanas, quizás es hora de… ... Read More
La Paradoja del NMEA 2000: Una Montaña de Datos que Nadie Utiliza marzo 10, 2025 - Los barcos modernos están equipados con sofisticadas redes NMEA 2000 que recopilan cantidades increíbles de datos. Entonces, ¿por qué la mayoría de los propietarios de embarcaciones no tienen idea de lo que realmente tienen disponible? ... Read More
El Problema de la Vigilancia de 360 Grados: Por Qué las Embarcaciones Lentas Enfrentan Peligro desde Todas las Direcciones febrero 25, 2025 - El Problema de la Vigilancia de 360 Grados: Por Qué las Embarcaciones Lentas Enfrentan Peligro desde Todas las Direcciones Cuando usted es una de las embarcaciones más lentas en el agua, las amenazas de colisión pueden venir desde cualquier dirección—no solo desde adelante. Sin embargo, la mayoría de navegantes recreativos… ... Read More
COLREG Regla 5: El Requisito Imposible de Vigía febrero 10, 2025 - COLREG Regla 5: El Requisito Imposible de Vigilancia "Todo buque mantendrá en todo momento una vigilancia adecuada, valiéndose de la vista y el oído, así como de todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para hacer una completa evaluación de la situación y… ... Read More
Por Qué Los Navegantes Recreativos Merecen Sistemas de Seguridad de Grado Comercial enero 15, 2025 - Los buques comerciales están obligados por la ley internacional a contar con sistemas sofisticados de Gestión de Alertas de Puente. ¿Las embarcaciones de recreo? Nos vemos obligados a improvisar alarmas separadas que a menudo pasan desapercibidas. He aquí por qué esto necesita cambiar. ... Read More
La Verdad Ineludible: Los Humanos Son el Eslabón Más Débil en el Mar diciembre 20, 2024 - La Verdad Ineludible: Los Humanos Son el Eslabón Más Débil en el Mar El error humano representa entre el 75-96% de todos los accidentes marítimos. La Dirección de Investigación de Accidentes Marítimos del Reino Unido (MAIB), junto con sus homólogas australianas y canadienses, reportan consistentemente que el 82-85% de todos… ... Read More
Sobre los Orígenes de Galvanic Works: Una Carta del Fundador junio 20, 1870 - Sobre los Orígenes de Galvanic Works: Una Carta del Fundador Recientemente recibimos una pregunta sobre el origen de nuestro nombre. En lugar de explicarlo nosotros mismos, consideramos apropiado compartir esta carta de nuestro fundador, escrita desde su retiro insular. Capitán Nemo Tomando la Altura del Sol — Grabado de Alphonse… ... Read More¿Quiere conocer más sobre nuestra tecnología?
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