Detestamos los Anuncios que Dicen
que Tiene un Tripulante Más a Bordo

Abra cualquier folleto de electrónica náutica —para una superposición AIS, una alarma de fondeo conectada, una pasarela NMEA inteligente, un monitor de caja negra, una aplicación, casi cualquiera de ellos— y en algún lugar del texto encontrará una frase que dice «…como tener otro tripulante a bordo.» O bien «un segundo par de ojos que nunca duerme.» O «el compañero de tripulación que nunca se cansa.» Es la frase más trillada del marketing de electrónica náutica. Y también, al analizarla, resulta insultante para cada navegante que conocemos. No la utilizaremos en nuestros textos. Este artículo explica el motivo.

La Frase que No Podemos Tolerar

Entre nosotros acumulamos una amplia experiencia empresarial, marketing incluido, y hemos leído más textos de folletos de electrónica náutica de lo que es recomendable para cualquier adulto. Sabemos exactamente cómo se escribe esta frase en particular. Se escribe porque convierte. El fabricante intenta ofrecer al comprador potencial algo con lo que comparar el dispositivo —algo reconocible y valioso— y lo más reconocible y valioso en un barco es un tripulante competente. De modo que el redactor recurre a ello. La frase funciona. Se realiza el pedido. Todo el mundo vuelve a casa.

También es, cuando uno se detiene a leerla como navegante, un error categórico tan grande que uno se pregunta cómo llegó a convertirse en la opción predeterminada. El fabricante ha comparado un dispositivo electrónico con un ser humano y ha concluido que ambos son aproximadamente equivalentes. Para cualquiera que haya compartido un barco de doce metros con otro adulto durante más de diez días, se trata de una afirmación ridícula. Explicamos por qué.

Lo que Hace un Tripulante de Verdad

En el orden aproximado en que los encontramos durante una travesía:

• Hace una guardia. Una de verdad: seis horas al timón, solo, en la oscuridad, comiendo un bocadillo con una mano porque la otra está sobre la rueda.
• Repara un puño de escota del génova desgarrado a las 03:00 con un kit de reparación de velas y una linterna frontal, porque es la única forma de que el barco siga navegando al amanecer.
• Lee el lenguaje corporal del compañero que no ha dicho una palabra en dos horas y determina si necesita un café, una comida caliente o hablar de algo que ocurrió hace diez años.
• Llama a una marina en Mallorca en español y negocia un amarre de popa con tiempo entrante.
• Huele el motor cuando algo no está bien. Escucha el aparejo cuando no está en orden. Siente la mar de fondo cuando está a punto de cambiar.
• Tiene opiniones sobre los rizos. Tiene preferencias sobre los fondeaderos. Tiene una manera de tomar el timón que uno o bien aprecia o simplemente tolera.

Lo que Hace un Dispositivo Electrónico

• Emite pitidos. Habla. Se ilumina. Registra. A veces habla —con detalle, en frases calibradas, con una opinión real sobre la tendencia de la sonda o el CPA— como hace el Galvanic Voice. Pero:
• No hace guardia: no se cansa, pero tampoco ve en ningún sentido significativo; percibe lo que sus sensores detectan, y eso es un catálogo mucho más reducido de lo que ve un ser humano de guardia.
• No repara nada que no sea software.
• Tiene una teoría de la mente absolutamente nula respecto al cocinero en la gambuza.
• Hablar, cuando lo hace, no equivale a formar parte de la tripulación. Es lo mismo que una señal de advertencia muy bien diseñada que utiliza palabras en lugar de pictogramas.

Estas Dos Cosas No Son lo Mismo

Todo navegante lo sabe. Y el marketing que pretende lo contrario está hablando por encima del lector —asumiendo que no es capaz de distinguir entre una herramienta y un tripulante—. Nosotros asumimos lo contrario: que nuestros lectores conocen perfectamente esa diferencia, porque somos navegantes y nuestros lectores son navegantes, y la distancia entre un dispositivo electrónico y una persona es una de las distinciones más evidentes del mundo.

La frase también tiene un segundo efecto, más silencioso, que nos resulta genuinamente irritante. Al elevar el dispositivo al rango de tripulante mediante la adulación, el redactor degrada implícitamente al tripulante real —sugiriendo que una persona de guardia es una especie de lujo caro y prescindible que esta versión electrónica más económica viene a reemplazar—. Lo contrario es cierto. La tripulación es lo más importante del barco. La tripulación es la razón por la que el barco navega. La herramienta es lo que ayuda a la tripulación a hacer su trabajo. Quien haya confundido ambas cosas no ha salido a navegar recientemente como para hacer afirmaciones de marketing al respecto.

Y la Otra Razón por la que la Metáfora Se Derrumba

Un tripulante adicional no es un regalo gratuito. Un tripulante adicional supone una litera adicional; una ración extra en cada comida; más tiempo en el baño; más agua dulce; y, en el sexto día de proa y con deuda de sueño acumulada, una personalidad extra a las 03:00 cuando la paciencia se ha agotado y el piloto de viento está haciendo algo inútil. Un tripulante real es una relación humana plena que uno elige deliberadamente, con plena conciencia y asumiendo todos esos costes. Elevar un dispositivo electrónico al rango de tripulante es la dirección equivocada de la comparación. El tripulante no es el elemento inferior de esa ecuación.

Lo que Diremos en Su Lugar

El Galvanic Voice es una herramienta. Una muy buena —la mejor que sabemos fabricar, dentro de un conjunto de restricciones de diseño que nadie más parece estar contemplando—. Hace lo que las herramientas pueden hacer: vigila los sensores, realiza los cálculos, comunica el resultado, permanece en silencio entre alertas, no se cansa, no se aburre, no tiene días malos. No hace guardia. No repara el génova. No tiene personalidad. Y no finge ser ninguna de las personas con las que usted ha navegado.

Lo que le Ofrecemos, en Lugar de un «Tripulante»

El tiempo que de otro modo habría dedicado a monitorizar pantallas. La atención que de otro modo habría empleado en interpretar pitidos. El primer minuto de respuesta si alguien cae al agua. El número real de la polar de su barco —la que su propio barco trazó de sí mismo, no la del manual—. La voz que llega a la guardia de descanso cuando el MFD no puede hacerlo. Una herramienta, haciendo lo que hacen las herramientas. Los navegantes navegan.

Y Para Terminar

Cuando adquiere un Galvanic Voice, no está comprando un tripulante, y no le insultaremos pretendiendo que lo es. Está comprando una herramienta que hace lo que las herramientas pueden hacer, para que usted pueda hacer lo que solo los navegantes pueden hacer. El tripulante es, y siempre será, usted —y las personas que eligió para navegar a su lado—.