Nous Détestons les Publicités Qui Prétendent
Que Vous Avez un Équipier Supplémentaire

Ouvrez n’importe quelle brochure d’électronique marine — pour une superposition AIS, une alarme de mouillage connectée, une passerelle NMEA intelligente, un moniteur de type boîte noire, une application, presque toutes — et vous trouverez quelque part dans le corps du texte une phrase du type « …comme avoir un équipier supplémentaire à bord. » Ou « une seconde paire d’yeux qui ne dort jamais. » Ou « le coéquipier qui ne se fatigue jamais. » C’est la formule la plus galvaudée du marketing en électronique marine. Elle est aussi, à y regarder de près, insultante pour chaque marin que nous connaissons. Nous ne l’utiliserons pas dans nos textes. Cet article explique pourquoi.

La Formule Que Nous Ne Supportons Pas

Entre nous, nous avons une longue expérience professionnelle, marketing inclus, et nous avons lu plus de textes de brochures d’électronique marine qu’il n’est raisonnable pour un adulte. Nous savons exactement comment cette phrase particulière se rédige. Elle est rédigée parce qu’elle convertit. Le fabricant cherche à donner à l’acheteur potentiel un élément de comparaison — quelque chose de reconnaissable et de précieux — et la chose la plus reconnaissable et la plus précieuse sur un bateau est un équipier compétent. Le rédacteur s’en empare donc. La formule fait mouche. La commande est passée. Tout le monde rentre chez soi.

C’est aussi, quand on la relit en tant que marin, une erreur de catégorie si flagrante que l’on se demande comment elle est devenue la norme. Le fabricant a comparé un appareil électronique à un être humain et en a conclu que les deux sont à peu près équivalents. Pour quiconque a partagé un bateau de douze mètres avec un autre adulte pendant plus de dix jours, cette affirmation est risible. Voici pourquoi.

Ce Que Fait un Véritable Équipier

Dans l’ordre approximatif où nous les rencontrons lors d’une traversée :

• Assure un quart. Un vrai — six heures de veille à la barre, seul, dans l’obscurité, mangeant un sandwich d’une main parce que l’autre tient la roue.
• Répare un point d’écoute de génois déchiré à 03h00 avec une trousse de réparation de voile et une lampe frontale, parce que c’est le seul moyen que le bateau soit encore sous voiles à l’aube.
• Lit le langage corporel du partenaire qui n’a pas prononcé un mot depuis deux heures et comprend s’il a besoin d’un café, d’un repas chaud, ou de parler de quelque chose qui s’est passé il y a dix ans.
• Appelle une marina à Majorque en espagnol et négocie un amarrage en poupe par mauvais temps annoncé.
• Sent le moteur quand quelque chose ne va pas. Entend le gréement quand il n’est pas dans son état normal. Ressent la houle quand elle est sur le point de changer.
• A des opinions sur les prises de ris. A des préférences en matière de mouillages. A une façon de tenir la barre que l’on aime ou que l’on tolère tout juste.

Ce Que Fait un Appareil Électronique

• Émet des bips. Parle. S’allume. Enregistre. Parfois il s’exprime — longuement, en phrases calibrées, avec une véritable analyse de la tendance de profondeur ou du CPA — comme le fait le Galvanic Voice. Mais :
• N’assure pas de quart — il ne se fatigue pas, mais il ne voit pas non plus au sens propre du terme ; il perçoit ce que ses capteurs perçoivent, et c’est un catalogue bien plus limité que ce qu’un homme de quart humain observe.
• Ne répare rien qui ne soit pas logiciel.
• N’a aucune théorie de l’esprit concernant le cuisinier en cuisine.
• Parler, quand il parle, ne revient pas à faire partie de l’équipage. C’est l’équivalent d’un panneau d’avertissement très bien conçu qui utilise des mots plutôt que des pictogrammes.

Ces Deux Choses Ne Sont Pas la Même Chose

Chaque marin le sait. Et le marketing qui prétend le contraire parle en condescendant au lecteur — supposant que celui-ci ne peut pas distinguer un outil d’un équipier. Nous supposons l’inverse : que nos lecteurs connaissent parfaitement cette différence, parce que nous sommes marins et que nos lecteurs sont marins, et que l’écart entre un appareil électronique et une personne est l’une des distinctions les plus évidentes qui soit.

Cette formule a également un second effet, plus discret, que nous trouvons genuinement irritant. En élevant l’appareil au rang d’équipier par flatterie, le rédacteur rétrograde implicitement l’équipier — laissant entendre qu’une vraie personne de quart est une sorte de luxe coûteux et facultatif que cette version électronique moins chère remplace. C’est exactement l’inverse. L’équipage est la chose la plus importante sur le bateau. L’équipage est la raison pour laquelle le bateau navigue. L’outil est ce qui aide l’équipage à accomplir sa tâche. Quiconque a confondu ces deux notions n’est pas allé en mer récemment suffisamment pour faire des déclarations marketing à ce sujet.

Et l’Autre Raison Pour Laquelle la Métaphore s’Effondre

Un équipier supplémentaire n’est pas un cadeau. Un équipier supplémentaire, c’est une couchette supplémentaire ; une portion supplémentaire à chaque repas ; du temps supplémentaire aux sanitaires ; de l’eau douce supplémentaire ; et, au sixième jour au près avec une dette de sommeil généralisée, une personnalité supplémentaire à 03h00 quand la patience est à bout et que le régulateur d’allure fait des siennes. Un véritable équipier représente une relation humaine à part entière que l’on choisit délibérément, en connaissance de cause, en acceptant tous ces coûts. Flatter un appareil électronique en lui accordant le rôle d’équipier est une comparaison orientée dans le mauvais sens. L’équipier n’est pas l’élément inférieur dans cette équation.

Ce Que Nous Dirons à la Place

Le Galvanic Voice est un outil. Un très bon outil — le meilleur que nous sachions concevoir, en réponse à un ensemble de contraintes que personne d’autre ne semble avoir pris en compte. Il fait ce que les outils peuvent faire : il surveille les capteurs, effectue les calculs, énonce le résultat, reste silencieux entre les alertes, ne se fatigue pas, ne s’ennuie pas, n’a pas de mauvais jours. Il n’assure pas de quart. Il ne répare pas le génois. Il n’a pas de personnalité. Et il ne prétend pas être quelqu’un avec qui vous avez navigué.

Ce Que Nous Vous Offrons, à la Place d’un « Équipier »

Le temps que vous auriez autrement consacré à surveiller des écrans. L’attention que vous auriez autrement consacrée à interpréter des bips. La première minute gagnée si quelqu’un passe par-dessus bord. Le chiffre honnête du polaire réel de votre bateau — celui que votre bateau a tracé lui-même, pas celui du manuel. La voix qui atteint le quart de repos quand le MFD ne le peut pas. Un outil, qui fait ce que font les outils. Les marins font la navigation.

Et Pour Finir

Lorsque vous achetez un Galvanic Voice, vous n’achetez pas un équipier, et nous ne vous insulterons pas en prétendant le contraire. Vous achetez un outil qui fait ce que les outils peuvent faire, afin que vous puissiez faire ce que seuls les marins peuvent faire. L’équipier, c’est, et ce sera toujours, vous — et les personnes avec qui vous avez choisi de naviguer.