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Apr 22, 2026 Menschliche Faktoren

Müdigkeit auf See: Ein Leitfaden für Wachsystem und Schlaf an Bord

Müdigkeit auf See: Ein Leitfaden für Wache und Schlaf Abfahrt: geplant. Wetter: studiert. Diesel: aufgetankt. Proviant: für einen kleinen Krieg...
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Tankers seen from a sailing yacht cockpit
Feb 21, 2026 Industrie und Vorschriften

COLREG-Kollisionsregeln für den selbstbewusst irrenden Segler (Teil 2)

Kollisionsvermeidung in der Praxis – oder: was Ihr Segellehrer vor der Mittagspause nicht mehr erwähnt hat.
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Jan 31, 2026 Menschliche Faktoren

Was Frauen besser machen als Männer

Was Frauen besser können als Männer Von einem Blog über Marineelektronik erwartet man kaum Aussagen zum Thema Geschlecht. Doch wenn...
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Jan 7, 2026 Menschliche Faktoren

Anleinen oder nicht anleinen: Das ist hier die Frage

Einpicken oder nicht? Die entscheidende Frage Wer über Bord geht, dem bleibt eine Überlebenschance von 53 Prozent – ein Münzwurf....
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Sailing at sunset - the peaceful moments when proper alarm management matters most
Jan 4, 2026 Menschliche Faktoren

Wenn alles piept, hört keiner mehr hin

Wenn alles piept,zählt nichts mehr Wie die Berufsschifffahrt erkannte, dass weniger Alarme mehr Leben retten – und was Freizeitsegler aus...
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Sailboat at night under moonlight
Jan 3, 2026 Menschliche Faktoren

Ihr Smartphone rettet Sie nicht: Warum Handys als Alarmsystem versagen

Ihr Smartphone rettet Sie nicht: Warum Handys als Alarmsystem versagen Ihr Smartphone ermöglicht Videoanrufe ans andere Ende der Welt, wickelt...
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Nov 8, 2025 Menschliche Faktoren

Die Anker-Illusion: Warum „sicher vor Anker“ gefährlicher ist, als Sie denken

Die Illusion vom sicheren Ankerplatz: Warum „sicher vor Anker” gefährlicher ist, als Sie denken „Wir liegen für die Nacht sicher...
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Oct 30, 2025 Menschliche Faktoren

Mann über Bord: Risiken verstehen, Tragödien verhindern

Mann über Bord: Die Risiken verstehen und Tragödien verhindern Mann über Bord (MOB) – das ist der Albtraum, den jeder...
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May 5, 2025 Menschliche Faktoren

Radar: Die Sicherheitsausrüstung, die kaum ein Segler wirklich nutzt

Etwa ein Drittel der vor Anker liegenden Boote hat ein Radar an Bord. Doch wie viele dieser Segler nutzen es...
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Apr 1, 2025 Menschliche Faktoren

Das Paradoxon des Multifunktionsdisplays: unverzichtbar an Bord – und kaum durchschaut

Das Paradox des Multifunktionsdisplays: Unverzichtbar – und kaum verstanden Wir alle lieben unser B&G MFD. Es gehört zu jener Ausstattung,...
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Mar 20, 2025 Menschliche Faktoren

Die perfekte Crew: Warum Nutztiere vielleicht die bessere Wahl gewesen wären

Das perfekte Crewmitglied: Warum Nutztiere vielleicht die bessere Wahl gewesen wären Joshua Slocum segelte allein um die Welt, einzig eine...
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Feb 25, 2025 Industrie und Vorschriften

Das Problem mit dem Rundumausguck: Warum langsame Boote aus allen Richtungen Gefahr droht

Das Problem mit dem Rundum-Ausguck: Warum langsame Boote aus allen Richtungen bedroht sind Wer zu den langsamsten Fahrzeugen auf dem...
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Feb 10, 2025 Industrie und Vorschriften

COLREG Regel 5: Die Wache, die niemand lückenlos halten kann

KVR Regel 5: Die Pflicht zum unmöglichen Ausguck „Jedes Fahrzeug muss jederzeit durch Sehen und Hören sowie durch jedes andere...
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Dec 20, 2024 Menschliche Faktoren

Die unbequeme Wahrheit: Der Mensch ist das schwächste Glied auf See

Die unbequeme Wahrheit: Auf See ist der Mensch das schwächste Glied 75 bis 96 Prozent aller Seeunfälle gehen auf menschliches...
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Jun 20, 1870 Menschliche Faktoren

Über die Anfänge von Galvanic Works: Ein Brief des Gründers

Über die Ursprünge von Galvanic Works: Ein Brief des Gründers Kürzlich erreichte uns eine Frage nach der Herkunft unseres Namens....
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