WORÜBER WIR SCHREIBEN
Unsere Sicht auf Maritime Sicherheit
Wir teilen unsere Einblicke zur maritimen Sicherheit für Freizeitseefahrer – von der Küstenfahrt bis zu Hochseepassagen. Basierend auf unserer direkten Segelerfahrung und technischen Expertise schreiben wir über das, was wir gelernt haben, was unserer Meinung nach verändert werden muss, und wie Technologie das Segeln sicherer machen kann, ohne Komplexität hinzuzufügen.
Wenn alles piept, ist nichts mehr wichtig January 4, 2026 - Wenn Alles Piept,Ist Nichts Wichtig Wie die Handelsschifffahrt lernte, dass weniger Alarme mehr Leben retten - und was Freizeitschiffer aus milliardenschwerer Meeresforschung lernen können. Die Organisation, die Jeden Unfall Untersucht Wenn ein Handelsschiff auf Grund läuft, kollidiert oder sinkt, wird es nicht einfach zu einer tragischen Geschichte, die mit der… ... Read More
Ihr Telefon wird Sie nicht retten: Warum Smartphones schreckliche Alarmsysteme sind January 3, 2026 - Ihr Telefon wird Sie nicht retten: Warum Smartphones schreckliche Alarmsysteme sind Ihr Smartphone kann Video-Anrufe zu jemandem auf der anderen Seite des Planeten führen, Zahlungen abwickeln, Sie durch unbekannte Städte navigieren und auf die Gesamtheit des menschlichen Wissens zugreifen. Es ist wohl das leistungsfähigste Gerät, das jemals entwickelt wurde. Wenn… ... Read More
MARPA vs. ARPA: Wenn Mehr Weniger Ist August 12, 2025 - MARPA vs. ARPA: Wenn Mehr Weniger Ist „Unser Radar hat MARPA." — Jeder Meerestechnik-Verkäufer, der selbstbewusst überverkauft, was das tatsächlich bedeutet. Die Akronym-Verwirrung Betreten Sie einen beliebigen Schiffsausrüster, und Sie werden Radarsysteme mit beeindruckend klingenden Akronymen beworben hören. ARPA. MARPA. Zielverfolgung. Kollisionsvermeidung. Die Broschüren zeigen gestochen scharfe Displays mit ordentlichen… ... Read More
AIS: Kraftvoll gegen Kollisionen, aber nur wenn alle mitspielen June 20, 2025 - Die Automatische Identifikationssystem-Technologie kann das Kollisionsrisiko dramatisch reduzieren. Aber was passiert, wenn Fischerboote es ausschalten, Freizeitfahrzeuge es nicht haben und kleine Boote zu unsichtbaren Seeminen für andere werden? ... Read More
Radar: Das Sicherheitsequipment, das die meisten Segler nicht wirklich nutzen May 5, 2025 - Etwa ein Drittel der vor Anker liegenden Boote hat Radar installiert. Aber wie viele dieser Segler nutzen es tatsächlich während der Fahrt? Und von denjenigen, die es nutzen, wie viele verstehen dessen erhebliche Einschränkungen? ... Read More
Was die maritime Sicherheit von der Luftfahrt lernen kann: Die Geschichte von TCAS und TAWS April 15, 2025 - Was die maritime Sicherheit von der Luftfahrt lernen kann: Die Geschichte von TCAS und TAWS Wie die Luftfahrt die Herausforderung der Kollisionsvermeidung bewältigt hat—und welche Lehren auf See anwendbar sind. Wenn wir über die Verbesserung der Sicherheit auf See nachdenken, wären wir töricht, nicht zum Himmel zu blicken. Die Luftfahrt… ... Read More
Das Multifunktionsdisplay-Paradox: Unverzichtbare Ausrüstung, die wir kaum verstehen April 1, 2025 - Das Multifunktionsdisplay-Paradoxon: Essenzielle Ausrüstung, die wir kaum verstehen Wir alle lieben unser B&G MFD. Es ist wahrscheinlich eine jener Ausrüstungen, die auf einem Boot einfach nicht fehlen dürfen—wie das Ruder, der Anker oder die Segel selbst. Zusammen mit GPS haben Multifunktionsdisplays die Navigation tatsächlich auf ein beispielloses Komfortniveau verbessert. Aber… ... Read More
Das NMEA 2000 Paradox: Ein Berg von Daten, den niemand nutzt March 10, 2025 - Moderne Boote sind mit hochentwickelten NMEA 2000-Netzwerken ausgestattet, die unglaubliche Datenmengen sammeln. Warum haben dann die meisten Bootseigner keine Ahnung davon, was ihnen tatsächlich zur Verfügung steht? ... Read More Der große Kraftstoffanzeiger-Betrug: Warum Ihr Boot keine Ahnung hat, wie viel Diesel noch übrig ist February 1, 2025 - Die große Kraftstoffanzeigen-Lüge: Warum Ihr Boot keine Ahnung hat, wie viel Diesel noch übrig ist In der Luftfahrt sagt man, es gibt zwei Arten von Piloten: die, die schon einmal ohne ausgefahrenes Fahrwerk gelandet sind, und die, die es noch werden. Die Seefahrt hat ihre eigene Version: die, die schon… ... Read MoreMöchten Sie mehr über unsere Technologie erfahren?
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